隨著工業和社會的發展,裝備制造業的突出技術發展趨勢是_端制造,一方面是向微、精發展,另一方面是向大型化發展。國內外礦山、船舶運輸、冶金、電力等重型機械和國防工業的快速發展促使對大型鑄件的需求迅猛增加,大型遠洋輪船掛舵臂、大型礦山球磨機端蓋、齒圈、水輪機轉輪體上冠和下環等這些大型鑄件、鑄件平臺、鑄鐵平板的制造直接關系到重點工程項目的質量、安全及進度,對于國計民生具有重要的意義。大型鑄件、鑄件平臺、鑄鐵平板因其體積大、質量大,且工況條件苛刻,需要承受高溫、高壓、強沖擊、強腐蝕、強輻射工作環境,質量要求yue來yue高。
目前,我國大型鑄件、鑄件平臺、鑄鐵平板的生產取得了長足的進步,但產品品質仍存在明顯的不足,仍不具備生產gaodua產品的技術能力,而一些發達guojia在大型鑄件制造技術上對中國嚴格保密,甚至嚴格限制產品出口,致使大型鑄件在很大程度上已成為制約國民經濟發展的瓶頸。另一方面,我國已經能夠生產的一些大型鑄鋼件,也經常會受到質量問題的困繞。如:為三峽 700MW 水輪機組提供的下環因不合格而報廢,大型軋機牌坊出現裂紋,1000MW 核電機組中的頂蓋出現質量問題等等。生產能力與技術的滯后源于對大型鑄件制造技術中zui基礎的技術沒有_掌握,特別是影響大型鑄件產品質量穩定性和一致性的共性基礎技術研究缺乏手資料和數據,共性基礎技術研究的差距也正是我國與大型鑄件強國的差距。因此,為使我國大型鑄件的生產水平達到shijielingxian水平,急需提升基礎研究和技術開發水平,生產出符合船級社、大型礦山裝備標準的高質量鑄件,解決裝備制造業用百噸級鑄鋼件生產的難題。
建立了“ _開放式”澆注系統概念,開發了百噸級大型鑄鋼件鑄造工藝設計原則:冒口設計采用有效補縮距離控制,變截面采用等熱容補貼和間接外冷鐵,澆注系統采用從冒口入水的zui短流程鋼水充型設計,順向入型,控制由遠及近、自下而上的溫度梯度。澆注系統概念,開發了百噸級大型鑄鋼件鑄造工藝設計原則:冒口設計采用有效補縮距離控制,變截面采用等熱容補貼和間接外冷鐵,澆注系統采用從冒口入水的zui短流程鋼水充型設計,順向入型,控制由遠及近、自下而上的溫度梯度。針對大型鑄鋼件中存在的不同類型、形狀與分布的夾雜物,建立了夾雜物微觀力學行為模型;開發了專用稀土復合精煉變質劑,gaishan夾雜物形態與分布,提高了鑄件力學性能。
針對大型鑄鋼件中存在的不同類型、形狀與分布的夾雜物,建立了夾雜物微觀力學行為模型;開發了專用稀土復合精煉變質劑,gaishan夾雜物形態與分布,提高了鑄件力學性能。鋼中的非金屬夾雜物對鑄鋼件質量和性能的影響,不僅取決于夾雜物數量的多少,而且與夾雜物的類型、形狀、大小、變形行為和分布情況有著密切的關系。大型低碳鋼鑄件,鋼中碳含量低,其冶煉與凝固特性決定了鑄件易形成顯微夾雜、裂紋等缺陷,即使掛舵臂中存在少量的非金屬夾雜物,也足以影響到其機械力學性能。 關鍵成形技術的成功應用提升了大型鑄鋼件生產企業的技術水平,使企業擁有了自己的知識產權和核心技術。促進了我國大型鑄鋼件生產水平的提高,baozhang大型裝備的生產進度與質量。打破了國外對我國大型鑄鋼件制造技術的壟斷。加快了我國裝備制造業快速發展,有效緩解我國航空航天、國防、冶金、船舶、電力及機械制造等行業對大型鑄鋼件的急需,對提高我國大型裝備制造業水平具有重大意義。